BYD ਹਾਨ
ਨਿਰਧਾਰਨ
ਬ੍ਰਾਂਡ | ਮਾਡਲ | ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਉਪ ਕਿਸਮ | VIN | ਸਾਲ | ਮਾਈਲੇਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ | ਪਾਵਰ (ਕਿਲੋਵਾਟ) | ਸੰਚਾਰ |
ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ | ਹਾਨ | ਸੇਡਾਨ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ | LC0CE6CD5M1038474 | 2021/4/1 | 0 | 2.0ਟੀ | 180 ਡਬਲਯੂ | ਡੀ.ਸੀ.ਟੀ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਰੰਗ | ਐਮਿਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ | ਮਾਪ | ਇੰਜਣ ਮੋਡ | ਦਰਵਾਜ਼ਾ | ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਚਲਾਉਣਾ |
ਬਿਜਲੀ | ਸਲੇਟੀ | ਚੀਨ VI | 4960/1910/1495 | BYD487ZQB | 4 | 5 | ਐਲ.ਐਚ.ਡੀ | ਟਰਬੋ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ | ਸਾਹਮਣੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ |
BYD ਹਾਨ ਈਵੀ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਵੈਂਟ-ਗਾਰਡ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ।ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਬੰਦ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਕ੍ਰੋਮ ਸਜਾਵਟ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਤਿੱਖੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਹੈ।ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਆਕਾਰ ਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਝ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ।ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਗੋਲ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।BYD ਹਾਨ EV ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ BYD ਪਰਿਵਾਰਕ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੇਆਉਟ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਹੈ।ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਭਾਗ ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ 15.6 ਇੰਚ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਨ ਈਵੀ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਐਲਸੀਡੀ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ;100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਅਤਿਕਥਨੀ ਵਾਲੀ 3.9-ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ BYD ਹਾਨ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮਾਡਲ 3 ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ।Xiaopeng P7 ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਜੋ ਵੀ ਹਾਨ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ।ਹਾਨ ਡੀਐਮ 192 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ 2.0T ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਇਕੱਲਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਹੀ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।BYD ਨੇ ਹਾਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 245 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹਾਨ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸ਼ਕਤੀ ਲਗਭਗ 400 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 300,000 ਹੈ।ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।DM ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਨ EV ਮਾਡਲ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹਾਨ ਈਵੀ ਆਪਣੀ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ, ਇਹ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵੱਡੀ ਛੂਟ.ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ।ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ 605 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਿੱਛਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਨ ਨੂੰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 3.9 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਤੋਂ ਘਟੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹਾਨ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ।32.8 ਮੀਟਰ ਦੀ 100-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਟਾਪਿੰਗ ਦੂਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ 15.6-ਇੰਚ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ BYD ਦੇ ਆਪਣੇ DiLink 3.0 ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਨੈਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਡਿਸਪਲੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦਾ ਪਿਆਰ ਜਿੱਤੇਗਾ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਪੀਏ ਫੁਲ-ਸੀਨਰੀਓ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਹਨ OTA ਰਿਮੋਟ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹਨ।