Fukuda BJ4253SMFKB – S2

ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਆਮ ਰੇਲ ਮਸ਼ੀਨ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ.ਔਮਨ ਦੁਆਰਾ ਲੈਸ ਵੇਈਚਾਈ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਟ ਫਿਊਲ-ਸੇਵਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ;2. ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲੀ ਆਮ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਔਮਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅੱਧੀ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਮੁਫਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ। ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਹੈ।3. ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਆਮ ਰੇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਪਰਿਪੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਉੱਚ ਹੈ.ਔਮਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਫੁਲ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕੈਬ ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਡੈਂਪਿੰਗ ਔਮਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਨ।ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਟੀਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਔਮਨ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਈਚਾਈ ਦੇ ਡਬਲਯੂ.ਈ.ਵੀ.ਬੀ. ਅਤੇ ਕਮਿੰਸ ਜੈਕਬਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਪੈਸਿਵ ਸੇਫਟੀ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਔਮਨ ਕੈਬ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ 200mm ਪਿੱਛੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜੀਵਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।4. ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੀਮੇ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਔਮਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਗ੍ਰੀਨ-ਲੇਬਲ ਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.