HOWO T6G

HOWO76 ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੈਬ, ਆਲ-ਸਟੀਲ ਫਾਰਵਰਡ ਕੰਟਰੋਲ, 55ºਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵੱਲ ਝੁਕਣ ਯੋਗ, 2- ਆਰਮ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ ਸਿਸਟਮ, ਤਿੰਨ ਸਪੀਡਾਂ ਨਾਲ, ਕਾਸਟਡ-ਇਨ ਰੇਡੀਓ ਏਰੀਅਲ ਨਾਲ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੈਂਪਡ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਕੋ-ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ, ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਬਾਹਰੀ ਸਨ ਵਿਜ਼ਰ, ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਰੂਫ ਫਲੈਪ, ਸਟੀਰੀਓ ਰੇਡੀਓ/ਕੈਸੇਟ ਰਿਕਾਰਡਰ, ਸੇਫਟੀ ਬੈਲਟਸ ਅਤੇ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਏਅਰ ਹਾਰਨ, 4-ਪੁਆਇੰਟ ਸਪੋਰਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ।

.ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਥੋੜੀ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸ਼ਾਫਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ, ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਸਤਹ ਵੀਅਰ ਆਮ ਹਨ।
.ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਵਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ, ਆਦਿ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
.ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ 2-3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਓ।ਸਟਾਰਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਆਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ (ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟ) ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੌਲੇ ਦੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀ।
.ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ, ਗਿਅਰਬਾਕਸ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਲਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
.ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਡਰੱਮ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਆਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਅੰਸ਼ਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵਰਤਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।